特斯拉将其Model 3和Model Y车型在中国的起售价下调了9%，扭转了整个行业上涨的趋势，因为有迹象表明，中国作为全球最大的汽车消费市场，其需求正在放缓。

特斯拉于上月开始向买家提供保险激励，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将价格下调了近十分之一。该公司上周表示，中国和欧洲的“销售危机”正在影响对其电动汽车的需求。周一公布的数据显示，沃尔玛是全球第一大零售商。9月份美国经济增长2.5%，低于预期的3.3%，不到8月份5.4%增幅的一半。分析师对中国汽车库存的不断上升发出警告。9月份，中国汽车销量增速放缓，电动汽车销量增速降至5个月来的最低水平。自去年以来，由于大宗商品价格上涨，美国和一些中国竞争对手的股价多次上涨。但特斯拉也会定期调整在中国的汽车销售价格，包括政府补贴的削减。特斯拉表示，该公司正在根据支出调整价格。尽管中国“动态清零”疫情防控政策对经济产生了影响，但其上海超级工厂的产能利用率提高了，同时供应链保持稳定，降低了成本。

10月24日，特斯拉宣布，即日起，中国大陆地区特斯拉Model 3及Model Y的售价有调整，调整后Model 3起售价为人民币26.59万元，Model Y起售价为人民币28.89万元。特斯拉今年早些时候升级了其在上海的工厂，自2019年12月上海工厂投产以来，这一升级使工厂的周产能从6月的约17,000辆增至约22,000辆。9月份中国制造为83,135辆，较8月份增长8%。

但招商银行国际分析师上周警告称：“2023年电动汽车行业将面临更多的竞争，预计电动汽车和混合动力汽车的销量将会上升。自去年8月以来，我们一直在强调，人民币贬值突显出一场潜在的价格战。鉴于特斯拉在2022年第三季度的产能扩张，预计其他新能源汽车（NEV）制造商也将效仿。未来几年，中国新能源汽车产能将大幅提升。”

建议投资者在11,630卖出纳斯达克100指数，将止损设置为11,800，将止盈设置为10,600。

分析师：Mr.An Rothchanborey，独立分析师